試驗箱制冷系統壓縮機回氣口結霜是制冷系統中非常常見的現象，一般情況下，結霜這種問題不會馬上形成，細微的結霜一般不需要處理。如果結霜現象嚴重，首先要搞清楚結霜的原因。
　　試驗箱壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣溫度過低，那么什么情況會導致壓縮機回氣溫度過低呢？同等質量的制冷劑，如果體積和壓力發生變化，溫度會有不同的表現。如果壓縮機回氣溫度低，一般會同時表現出回氣壓力低、體積相同的制冷劑量高。這種情況的根本原因是流經蒸發器的制冷劑不能完全吸收膨脹到預定壓力溫度值所需的熱量。導致這個問題的有兩個:1。節流閥液態制冷劑供應正常，但蒸發器不能正常吸熱；2.蒸發器吸熱工作正常，但節流閥制冷劑供應過多，也就是制冷劑流量過多，我們通常理解為制冷劑太多。
　　二、由于氟少，壓縮機回氣結霜。1.由于制冷劑流量過少，制冷劑膨脹不會用于所有蒸發器面積過少，只會在蒸發器部分地區形成低溫，部分地區蒸發器局部膨脹，導致局部蒸發器局部溫度過低。局部結霜后，由于蒸發器表面形成隔熱層，該區域換熱量低，制冷劑膨脹轉移到其他區域，逐漸導致整個蒸發器結霜或結冰，整個蒸發器形成隔熱層，因此膨脹擴散到壓縮機回氣管，導致壓縮機回氣結霜。2.由于制冷劑量小，蒸發器蒸發壓力低，蒸發溫度低，逐漸導致蒸發器結露形成隔熱層，將膨脹點轉移到壓縮機回氣處，導致壓縮機回氣結霜。以上兩點在壓縮機回氣結霜之前都會出現。事實上，在大多數情況下，只要調整熱氣旁通閥，就可以接受霜凍。具體方法:打開熱氣旁通閥后端蓋，然后用8號內的六角扳手順時針旋轉內部的調節螺母。調節過程不宜過快。一般轉半圈左右暫停，讓系統運行一段時間后看結霜情況，再決定是否繼續調整。運行穩定后，壓縮機結霜現象消失后，端蓋擰緊。
　　三、缸頭結霜(嚴重時曲軸箱結霜)缸頭結霜是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機造成的。1.溫度膨脹閥開度過大，導致溫度調節不正常，導致溫度調節不正常。熱膨脹閥是以蒸發器出口處的過熱度為反饋信號，將其與給定的過熱值進行比較后產生偏差信號，從而調節進入蒸發器的制冷劑流量的直接作用比例調節器，集發信器、調節器和執行器于一體。根據平衡方式的不同，熱膨脹閥可分為兩種:內平衡熱膨脹閥和外平衡熱膨脹閥。熱膨脹閥開度調整過大，感溫包安裝錯誤或固定松動，使閥芯異常開啟，使大量濕蒸汽吸入壓縮機，導致缸頭結霜。如果蒸發器出口過熱，蒸發器后部過熱段過長，制冷量會明顯降低；如果出口過熱過小，可能會導致壓縮機液壓甚至缸頭結霜。一般認為膨脹閥適合將工作過熱度調整到蒸發器出口3℃~8℃。2.供液電磁閥泄漏或停機時，膨脹閥關閉不嚴。啟動前蒸發器中積聚了大量的制冷劑液體。這種情況也容易造成壓縮機的液體打擊！3.系統中制冷劑太多。冷凝結器中的液位降低，冷凝結面積增大，即使冷凝壓力增大，即使蒸發器壓力增大，流入蒸發器的壓力增大，蒸發器的壓力增大，蒸發壓力增大，蒸發器的壓力增大，蒸發器的壓力也會完全增大。